随着近期日元汇率持续走低，日本旅游业迎来了前所未有的「火爆期」，成千上万的海外游客涌入日本，在此背景下，各地的旅游收益却呈现出明显的两极分化。
当东京、大阪等热门城市人满为患时，像位于关东地区中部的群马县，却显得有些门庭冷落。
为了能在这波旅游红利中分一杯羹，群马县政府最近「灵光一闪」，竟然打起了自家地盘上那个享誉全球的大IP——《头文字D》的主意！
这究竟是一次迟来的觉醒，还是一场尴尬的自嗨？让我们一起通过下面的报道深入了解。
据日本《读卖新闻》等主流媒体披露：「活用以群马为舞台的漫画《头文字D》吸引观光客，锁定外国人……县政府编列相关经费。」
这则消息一出，立刻在社交网络上引发了热议。据悉，群马县议会与县政府已经就相关预算达成了一致，后续将紧锣密鼓地与出版社展开版权及合作事宜的洽谈。这意味着，官方要正式下场搞「圣地巡礼」了。
提到《头文字D》，对于许多80后、90后来说，这不仅仅是一部从1995年连载至2013年的赛车漫画，更是无可替代的青春回忆。藤原豆腐店的 AE86 、秋名上的排水渠过弯，这些经典元素让无数海外粉丝对群马县心驰神往。
事实上，虽然县政府现在才反应过来，但作为群马县下辖的渋川市（漫画主要舞台原型地），早在10年前就已经嗅到了商机。
渋川市不仅早在2016年就积极推动了与《头文字D》的官方联动，甚至在城市建设细节上也下足了功夫。
比如，你在渋川市的街头，很容易就能发现印有漫画角色的定制井盖。「渋川市设置了多个《头文字D》人孔盖」，这些带有藤原拓海等角色形象的设施，早已成为粉丝们打卡拍照的热门景点。
如今，既然由更高层级的县政府亲自出面主导，理论上活动的规格和推广力度应该会比市级政府大出许多，不仅限于几个井盖，或许会有更具沉浸感的体验项目。
然而，这看似完美的「回忆杀」计划，却遭到了大量日本网友的无情吐槽。大家普遍认为，县政府的反射弧实在太长了。
原作漫画连载结束都已超过10年，连载开始至今更是过去了快30年，此时才想起来打造「圣地观光」，是不是有点「黄花菜都凉了」的感觉？
更重要的是，现实中的许多取景地早已物是人非，而且《头文字D》的核心主题毕竟是公路飙车，这在现实中可是不折不扣的违法犯罪行为。由政府部门出面推广这种题材，真的不会引发「观光公害」吗？
来看看毒舌的日本网友们都是如何评价的：
一位网友直言不讳地指出：「晚了30年。」
这短短几个字道出了无数人的心声。
还有人嘲讽道：「太——迟了吧！（笑）怎么事到如今才想做。」
显然对相关部门的反应速度表示怀疑。
对于治安问题的担忧也占据了很大比例，有网友对此表示极度悲观：「之前才有人在榛名山飙 R35 被抓，要是之后有更多垃圾外国人不分昼夜都来飙车，治安感觉会越来越恶化。」
这种担心并非空穴来风，噪音和非法飙车一直是当地居民的噩梦。
更有网友从道德层面提出了质疑：「相关部门可以认可在公路飙车的作品吗……」
这确实是一个极其敏感的悖论。
一位当地居民更是回忆起了曾经的恐惧：「如果是30年前，整晚都能听到暴走族炸街……如果可能引发观光公害，那还是不要做比较好……」
甚至有人批评政府的选择是欠缺考虑的：「不只晚了30年，飙车本身就是违法，相关部门也该多考虑一下要用甚么作品做宣传吧。」
当然，在一片唱衰声中，也有少数网友表示支持：「我倒是觉得这个点子还不错啊。」
毕竟有流量总比没流量好。
不仅如此，还有一个非常有趣的「职场阴谋论」观点引起了大家的共鸣：「虽然我也觉得群马县如今才要活用《头文字D》有点太晚了，不过这应该代表着当时追连载的国中生读者们，如今都爬到县政府的中间管理职了吧？」
这或许才是「迟到30年」最合理的解释！
无论外界如何评价，如果群马县真能像某些粉丝畅想的那样，在著名的榛名山（秋名山原型）封路举办正规合法的赛车活动，相信绝对能吸引到全球海量的车迷前来「朝圣」。
毕竟，谁不想在真正的秋名山上，体验一次合法的「逮虾户」呢？
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