当我们回想起自己的高中时光，不禁想问，各位的午餐通常是如何解决的？是自己带便当、订外卖，还是直接叫外送？
近年来，据说日本许多高中基于食材成本上升等压力，纷纷改变了传统的用餐模式。例如，许多学校关闭了传统的学校餐厅，却邀请外部行动餐车直接开进校园。
这样的变化，为学生和老师提供了更多元、便捷的选择，同时也为小型餐车经营者创造了”薄利多销”的新商业模式。今天，就让我们一起来看看，这股正在日本高中兴起的新潮流吧～
在日本关西地区的大坂，有一所名叫「箕面自由学园高中」 的学校，它的校园中庭如今停靠了一辆令人意想不到的——卖沙威玛的行动餐车！
这一现象受到日本 TBS 电视台晨间情报节目 《THE TIME,》 的关注并展开专题报道。
节目中探讨了行动餐车进入校园的现象，发现这一趋势已在全日本范围内扩散开来，并引起了广泛讨论。而「箕面自由学园高中」正是从 2021 年率先迎来行动餐车的“第一波浪潮”的学校之一。
除了售卖沙威玛的餐车，这所学校的校园里还有各式各样的选择：轮流出现的餐车涵盖丼饭、炒面等丰富的日式风味。
而这些食物的售价，如同图中展示，常常低于市价水平。以沙威玛为例，一份仅 500 日元，价格实惠得让人无法拒绝。
每天从上午 11 点开始——也就是午休时间之前的那一节课下课，学生们便开始纷纷涌向餐车排队。
甚至在正式午休到来前，许多老师也会提前离开办公室，为自己购置一份午餐。
到了实际午休时间，整辆餐车前往往会排起长龙，场面异常热闹。
不少学生兴奋地分享用餐体验，对餐车的食物质量和便捷性大为称赞。有人直言，「真的超级好吃！」 ；
也有人补充道，「相比学校餐厅，行动餐车的反应速度绝对是它的一大优势。」
那么，为什么这类行动餐车模式会逐渐普及呢？「箕面自由学园高中」的教务主任对此给予了解释：「近年来我们学校新生人数激增，现有的餐厅空间已经不足以承载大家的用餐需求。」
因此，开放行动餐车进入校园，成为继续为学生提供优质午餐的重要手段。
而另一所选择行动餐车的学校——「前桥势力前桥高中」，则出于截然不同的考量。
学校负责人表示：「由于近年物价上涨，我们不得不放弃自主经营的学校餐厅，但同时又希望学生能够吃到热腾腾的午餐。所以，餐车成为了最佳替代方案。」
看似便利的行动餐车模式，是否会对经营者带来压力？一辆沙威玛餐车售价 500 日元的定价是否仍能赚钱呢？
对此，记者走访直接询问了餐车老板。
老板坦言，「是的，这个价格的确偏低，但我通过稍微减少份量，以及在校内短时间内销售大量产品来平衡成本。」
在这两小时的销售时间内，通常能卖出约 80 份，总营业额达到 4 万日元左右。这样的生意模式，在校园环境里显然比在外面街头盈利更具吸引力。
正是因为这种”短时间高销量”的销售模式，餐车老板乐于调整价格以满足学生的消费能力，也赢得了学校和学生的喜爱。这种双赢的格局或许能持续助推餐车业务在校园内的蓬勃发展。
因此，有理由相信，随着这类行动餐车模式的普及化，它或许会在未来成为日本高中校园中不可或缺的一道独特风景。
不禁让人感叹，如今的学生实在太幸福了！简单的一辆行动餐车，不仅满足了全校师生的用餐需求，还为校园生活增添了更多的便利与乐趣呢！
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