日本广岛的有轨电车在8月3日正式运营了一条全新线路—— “站前大桥线” ，立刻引发了全国各地铁路爱好者的热情关注。许多网友现场打卡、拍照留念。不过细心观察下，大家在分享照片时，镜头几乎都汇聚在一辆“高龄”电车上。这究竟是为什么？
原来，这台编号为 “651” 的老电车，见证了1945年广岛原子弹爆炸的历史劫难，并在修复后继续坚守在城市轨道线上，哪怕时光流转八十年有余，它仍然载着乘客穿梭街头。
这一幕让无数网友直呼感动，纷纷表示：“太有历史意义了！”让我们一同走近故事的现场，看看究竟有怎样的传奇。
8月3日，广岛有轨电车的全新运营线路 “站前大桥线” 迎来盛大开通，相关庆典吸引了大片铁道迷和市民。
他们纷纷拿起相机，记录这个特殊时刻。
广岛电铁作为当地负责有轨电车运营的企业，此次不仅安排了多辆车参与开幕仪式，现场氛围也因此格外热烈。
回顾现场照片，一个有趣的现象扑面而来：参与典礼的不止一辆电车，但绝大多数人的焦点，都定格在那台八十多岁的老电车身上——让人忍不住发出感慨。
这台主角，就是编号为 “651” 的广岛有轨电车。
网友们纷纷在社交平台上传现场照片，明显可以看到，无论画面谁主谁次， “651” 号电车总是被反复强调。
它的特殊意义，不仅在于车龄的久远，更在于它背后沉甸甸的历史。
这辆出镜率极高的 “651” 号电车，诞生自1942年，是由木南车辆公司制造的“650型”有轨电车之一。
那一年总共生产了五辆，编号为 “651” 到 “655” 。然而它们的命运却极为多舛：1945年广岛遭遇核爆，五辆车全部损毁。
但在战后，经过修缮，这批电车被奇迹般地恢复投入运营，重新为城市服务。
从历史照片中可以看到，80多年前的 “651” 号电车外观古朴，木质结构和老式线条显得格外醒目。而在原子弹爆炸后第三天记录下的照片中， “651” 依然坚守在轨道上——这份坚韧令人肃然起敬。
岁月流转，时至今日，这批见证广岛巨大变迁的电车，只有 “651” 和 “652” 号还会定期出现在线路上载客， “653” 号则成为包车专用，其余车辆或已退役或封存。
正因为 “651” 号不仅是一部靠近百岁高龄的古董，更是著名的 “被爆电车” ，每次出现在新线路、重要节点或节日庆典中时，总能引发一波情感上的共鸣。它拖着“高龄”车身驶上刚刚建成通车的“站前大桥线”的一刻，不禁让在场的人为之动容。
许多人在摄影作品中反复写到——这辆老车带来的不仅是城市记忆，更有着超越时代的坚强力量。
目前， “651” 和 “652” 号仍在正常运营，不时还会肩负特殊任务，而 “653” 号则主要承接包车业务。对于钟爱历史与交通、热衷打卡寻迹的人们来说，到访广岛一定不能错过这些独具特色的有轨电车。
如果你将来有机会游览这座城市，路上见到这些历尽沧桑却依旧运行的电车时，不妨多留意一下它们的编号——或许就正好邂逅了传奇的“651”！
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