给汽车驾驶看的红绿灯，通常都会设在大约两层楼高的位置，目的就是让驾驶人更容易提前看见讯号。
不过在日本香川县绫川町，却有一座红绿灯高得有点夸张，整根灯杆竟然拉到了11公尺，差不多接近四层楼高。
消息传开之后，不少日本网友干脆把它叫成了日本最高红绿灯，也让很多人忍不住想问一句，这么高到底是要给谁看？
这件事之所以会变成话题，是因为日本朝日电视台还特地做了专题，专门去追查这座红绿灯为什么会被做成这个高度。
乍看之下，它像是故意往天空里伸出去的夸张路标，甚至有点像刻意做出来的视觉笑点，但只要把现场环境看清楚，就会发现它背后其实有很现实的考量。
这座红绿灯位在香川县道17号府中造田线和香川县道282号高松琴平线的交叉路口。记者实地站在灯下测试之后，才真正感受到它的高度有多惊人。
原本应该是路口最显眼的号志，到了这个角度反而显得特别高，像是直接把信号往空中抬了一大截，连周围建筑都被衬得有点不起眼。
从画面里可以看得出来，这座红绿灯并不是单纯做大一点而已，而是真的高到会让人下意识抬头。
报道里还特别拿记者站在正下方的画面来对比，光是视觉效果就已经足够夸张，难怪会让人一开始怀疑它是不是多此一举。可问题就在这里，越夸张的设计，往往越有它不得不这么做的理由。
据报道，这座红绿灯的高度大约是11公尺，差不多是一般红绿灯的两倍。换成更直观的说法，就是几乎有四层楼那么高。
也正因为这样，现场才会出现那种很有冲击力的画面：明明只是一个路口号志，却硬是被做出了路边地标的存在感。
记者接着沿着香川县道17号府中造田线从南往北开，在进入路口之前，就已经能提前看到那座高高挂起的红绿灯。
问题的答案也就在这里慢慢浮出来了，因为路口旁边刚好有铁路高架桥经过，如果红绿灯做得太低，很容易就会被桥身，甚至行驶中的列车挡住视线。
为了让驾驶能够更早看见讯号、提前反应，灯杆才会被一路往上拉高。
换句话说，这根灯杆看起来像在秀高度，其实是在跟现场条件妥协。
对开车的人来说，最重要的不是它好不好看，而是能不能在最短时间内看到红灯、绿灯和路口动向；对这个路口来说，能把视觉死角补起来，反而比任何造型设计都更实际。
至于它到底是不是日本最高红绿灯，当地警方的说法也很谨慎。他们表示，当初确实是为了确保视线，才会把它设在现在这个位置；但如果要问它是不是全国最高，他们并没有办法百分之百确认。
不过至少可以确定，这座红绿灯确实是香川县内最高的那一座。
这样一座乍看有点夸张的红绿灯，背后其实是很现实的安全需求。很多时候，真正让人印象深刻的设计，不一定是最花俏的，而是最能解决问题的。
你如果刚好开车经过这种路口，会先觉得离谱，还是会先觉得设计者其实挺有想法的？
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