在日本，离开那些人潮拥挤的热门景点后，马路上的“行人地狱 ”现象依然相当普遍。最近，在岐阜县北方町 的一个住宅区，一名六年级的小学生每天放学去补习班时，总是被迫在没有红绿灯的斑马线前等候许久，原因是很少有车辆愿意主动停车让行。
这名小学生决定展开一项观察与研究，试图统计不礼让行人的车辆数量及其特点，借此向当地政府和警察部门反映问题，以期改善交通状况。下面让我们来看看他惊人的研究成果吧！
傍晚五点左右，在岐阜县北方町的一个住宅区，一名小学生站在没有红绿灯的斑马线旁，焦急地等待着。
他举起右手，希望来往的车辆能注意到他的存在并停下让行，然而，大多数车辆视而不见，纷纷疾驰而过。
经过11辆车的冷漠无视 之后，才终于有车停下来让他穿越斑马线！
这位执着的小学生名叫堀煌太 ，住在这个住宅区。因为经常遇到这种情况，每次上学和放学都成了一场等待与忍耐的考验。
堀煌太不想再忍受这种行人地狱般的等待，于是决定以暑假作业为契机，亲自研究这条斑马线的状况，并统计车辆的礼让情况，期望以数据为依据，引起政府部门的重视。
“每天经过这里的车很多，但几乎没有司机会停车。” 堡煌太说道。
在接下来的几天里，他花费了大量时间在这个路口，认真观察并记录了每一辆通过的车辆是否会礼让行人。
他的努力不仅赢得了老师的高度赞赏，还引起了周围居民的关注。
“虽然夏天很热，但我愿意努力，希望可以安装一个红绿灯。” 堡煌太坚定地说。
他不仅记录了车流量，还仔细分析了礼让行人和不礼让行人的不同特点 。
根据他的观察，早上八点到八点半 是礼让情况最差的时间段，尤其是在通勤高峰期间，几乎没有车辆愿意停下来等候行人通过。
接着，他将礼让和不礼让的司机和车辆特点进行了分类总结：礼让行人的大多是一些和蔼的老爷爷 ，尤其是那些看起来脸庞圆润的老人。
还有大卡车司机 和一些表面看似凶狠的年轻人，出乎意料地表现出友善的举动。
而不愿意停车的车辆则多是一些车身较低的跑车 或外表和善的老奶奶 。
这些人往往让人感到矛盾，不仅不礼让，甚至表现出对行人缺乏耐心的态度。
“老奶奶虽然看起来慈祥，但其实一点也不体贴行人。” 堀煌太笑着说道。
在他的统计期间，共计638辆车 无视了行人的通行权。
如果按照日本的交通法规，“机动车不礼让行人”将被处以9000日元 的罚款。那么，单是他统计到的这些违规行为，就意味着可以累计罚款574万2000日元 。
堀煌太完成了这份详细的数据报告后，还主动向警察展示了他的研究成果。
警察听完后称赞他：“你提供了大人们未曾想到的独特视角。” 这次研究不仅为他自己，也为居住在这个社区的居民发声。
他的观察和数据，无疑揭示了当今社会对行人安全的不够重视，以及完善交通设施的必要性。
看到堀煌太的努力与执着，不禁让人思考：在我们的城市中，行人是否也在为车辆礼让的问题烦恼？
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