东京一所公立高中在教室里搭了条约25米长的过山车，想在文化祭上给来参观的初中生留个印象。没想到活动开场，轨道还有一段弯道没调好。等学生们终于收工，第一天的活动已经结束，校长倒是戴上安全帽，先坐进了车里。
在日本，学校办文化祭时，学生会筹办展览、演出和各式摊位。如今少子化让一些学校越来越难招满学生，有的甚至面临停办。对这些学校来说，文化祭也是一次打开校门，让初中生和家长看看校园生活的机会。
这次把过山车搬进教室的，是东京都立藏前工科高等学校。学校设有机械、电气和建筑等专业，实习内容包括用车床切削材料、做电气施工等。到了文化祭，学生可以把平时在实训场地做的事摆到访客面前。
报道提到，这所学校已经连续6年没招满。对正在选学校的初中生来说，招生简章能告诉他们有哪些专业，走进教室才有机会看看，学生平时怎么用工具、怎么分工，做出来的东西又是什么样。遇到好奇的地方，还能直接问问动手做的人。
藏前工科因此把文化祭看成一次重要的招生机会。没想过报读工科高中的学生，可能只是来逛摊位、看表演，走进教室以后，也能顺便看看工科学生平时都在忙什么。
校长也谈到了办文化祭的用意：希望初中生参观之后，对工科高中有些新的认识，选学校时也愿意把这里纳入考虑。
学生准备的招牌项目就藏在教室里：用木板和支架搭起一条全长约25米、能载人试跑的过山车。
在日本，十多年前就有学校在文化祭上做过过山车。如今，乘坐片段更容易通过社交平台传开，没到现场的人也能看到是哪所学校、哪群学生做出了这辆车。藏前工科则是从4年前开始把自制过山车带到文化祭。
这一次，学生从文化祭前一天早上就开始组装。镜头里，有人在桌旁处理板材，有人踩着梯子忙着搭架子。小车的外壳还做成了红白相间的列车样式，侧面印着浅草的英文地名。
参与制作的学生觉得，这辆车挺适合给学校做宣传。比起摆一辆做好的模型，这个项目还得让小车载着人顺利走完全程。把一条有高低落差的路线装进教室，再让车跑起来，就够他们忙一阵子了。
真正拖住进度的是弯道。直道已经搭起，转弯处的宽度却还要调整。学生们围着轨道反复处理这个问题，原本想在开场前完成的项目，就这样被一个弯耽搁了。
文化祭第一天，访客已经从校门口的帐篷走进校园，过山车所在的教室却还没准备好。
别的班已经开始接待来客，做过山车的学生还在处理弯道。这个项目本来打算靠乘坐体验招揽访客，结果大家先看到的，是学生还在赶工的样子。
直到下午4点半，过山车终于搭完。第一天的活动也结束了，学生们只能把开放体验的希望留到第二天。
这时，校长古藤一弘走进教室，主动提出帮忙试乘。他戴上白色安全帽，坐进学生做的小车，临出发还冲他们开了句玩笑。
他对学生说：“要是出了什么事，你们可都得留级啊！”
小车沿着轨道滑出去。画面里，有人站在轨道边看，有人举起手机拍。白天让大家反复返工的那个弯，这次顺利通过了，校长也平安坐完了全程。
下车后，校长笑着说，自己已经亲自坐过，对安全有信心。他随后邀请大家第二天来体验，把这辆首日没赶上开放的过山车留作第二天的节目。
至于这辆车能不能带来更多报考者，眼下还没有答案。不过有位来参观的初中生，恰好看到了高中生们赶工的样子。被问到有什么感想时，他说：“他们好帅。”
他接着聊到了 AI。在他看来，一些需要出力、到现场动手的活，AI 目前还有做不到的地方，人依然有优势。
这位初中生还说，自己以后也想找一份这类工作。
这番话还不能说明他会报考哪所学校。不过，那辆车还没对外开放，他已经从几个比自己大不了多少的学生身上，看到了自己以后可能想做的事。
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