早高峰的车站前,最常见的是赶路的人。但在东京新宿区的四谷站,最近有人走着走着就停了下来,靠在栏杆边往下看,还有人举起手机拍照。让大家暂时放慢脚步的,是下方草地里的两只山羊。它们一边吃草,一边成了通勤路上的意外惊喜。

四谷站是多条铁路线路交会的交通节点,周边有人上班、上学,也有人在这里换乘。这样的城市日常里突然出现山羊,反差确实很大。眼前仍是站房、道路和来往人群,视线稍微往下一移,却像碰到了一小块牧场。

FNN 在 10 月 20 日上午 8 点左右拍摄的画面中,不少路人站在栏杆旁观察,既有成年人,也有孩子。有些人低头寻找山羊的位置,有些人已经拿出手机。这一幕发生在通勤时段,也让普通的站前空地成了大家共同关注的地方。



吸引人群的主角并不着急。它们会探着脖子啃草叶,也会低头喝水,照自己的节奏活动。对于每天被车次和时间表催着走的人来说,这样一幅慢悠悠的画面,恰好能让紧绷的心情松一松。



有受访者表示:看到山羊觉得可爱,也感到放松。
还有人听说这里来了山羊,特意过来看。让人想停留的,并不是什么复杂的表演,就是它们在城市里自然吃草、休息的样子。这种近在通勤路边的偶遇,也比专门安排一次出游更有日常趣味。
随着照片在社交平台上传开,四谷站前的山羊引来了更多关注。有人拍近景,有人从上方记录整片空地。照片里,道路、建筑和低处的草丛同时出现,两只白色山羊置身其中,城市与动物同框的反差格外直观。
从现场画面看,山羊活动的地方在站前桥边、低于步行通道的一片草地上。路人站在上方,就能看见它们的动静。这里有植被,也能看到供山羊休息的小屋,和周围忙碌的交通环境形成鲜明对照。


这两只让路人看得入迷的山羊,其实有明确任务:替 JR 东日本吃掉这片地方的杂草。

这次安排首先是一项除草工作。把山羊带进适合的草地,让它们通过进食逐步减少植被,正是人们常说的山羊除草。围观和拍照是随之而来的热闹,实际要解决的仍是场地维护问题。
在人手紧张、绿地又需要持续维护的背景下,让动物参与除草有其现实吸引力。日本也确实有牧场提供山羊租借服务,面向空地、坡地等不同场所,根据草量、面积和使用时间安排头数与周期。
以奈良的 RIKIO FARM 公布的服务说明为例,租借方需要准备围栏或适当的拴养条件、能够避风雨的小屋,以及新鲜饮水。牧场还会在交付时说明饲养要求。这类服务有配套管理,也需要日常照料。
所以,把山羊称为“天然除草机”很形象。
但这并不意味着把它们往草地上一放,就可以完全不用管。运输、场地准备、饮水和健康观察,都属于实际运营的一部分。是否省钱,也要把这些条件一起考虑,不能仅凭两只山羊吃草的画面就认定成本一定更低。
回到四谷站,这支除草小队一共有两位成员,分别是 1 岁的ナギ和 2 岁的ポッケ。知道了名字和年龄,原本只是远远看见的两只羊,也有了更具体的模样。

它们也会有休息的时候。FNN 报道提到,10 月 20 日早上,ナギ曾在小屋里打瞌睡。吃草、喝水,再回去歇一会儿,观众感受到的悠闲,恰好来自这些再普通不过的动物日常。
按照 JR 东日本向媒体说明的时间,两只山羊从 2026 年 10 月 9 日开始承担这里的除草任务。也就是说,路人看到的这幅景象,背后已有具体的工作安排,并非山羊偶然闯入车站附近。

至于它们会待多久,报道给出的安排是:预计持续到 12 月,但草吃完就结束。
这里的关键是后半句。12 月是预计的工作期限,并不代表山羊一定会留到月底。它们的停留与除草任务相连,不能把这片草地理解成长期开放、随时都能看到山羊的固定景点。

四谷站前这份热闹,最有趣的地方就在于,一件维护草地的小事,顺带改变了路人看待周围环境的方式。以前经过时也许不会多看一眼的角落,因为两只山羊,有了值得停一停的理由。
列车照常进站,人们还得继续赶路,而山羊仍低头吃着眼前的草。对通勤者来说,这几分钟未必能改变忙碌的一天,却足够让一条熟悉的路线,多出一点下次经过时还想看看的期待。
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